据悉，还未降生就获得了特许经营权的广西中石油昆仑天然气有限公司，由昆仑利用、广西投资集团、瑞川新能三方投资组建，总注册资本为40000万元，目前一期仅出资8000万元。这个拥有特殊身份的电动润滑泵企业，在得到政府的强力支持下已经开始进攻广西天然气下游市场。按照广西发改委出具的文件，广西昆仑将控股建设和经营45条支线管道及14个地级市专供管道。广西发改委还将支持其对广西区内电动润滑泵工业用户进行直供。
　　这一举措，事实上引起了众多已经进入广西天然气下游市场获得了城市燃气特许经营权的燃气企业不满。据悉，进入广西市场的有中国燃气 、深圳燃气、昆仑燃气、新奥燃气、港华燃气、昆仑利用以及新能燃气、华商燃气、中威燃气等十余家燃气公司。
　　已经进入广西的某燃气企业负责人表示：″自治区政府支持广西昆仑公司，明确提出在没有授予燃气特许经营权的地区，完全支持广西昆仑一家开展业务；而且自治区发改委还将管道项目的核准权利收到自治区，这明显是为了将大型电动润滑泵工业企业纳入广西昆仑的直供范围。″这位人士表示：″一旦西气东输二线通气，广西昆仑每年能够通过其掌握的管道和接收门站，直接从电动润滑泵企业手中获取大量利益。″
　　知情人士透露，可能广西昆仑将会每立方米加价0.38元左右（目前中石油西气东输二期供应广西天然气价格基础价为2.57元每立方米）。按照0.38元计算，以每年向广西供气23亿立方米计算（按照国家有关部门最初同意给广西年输气量23亿为基准），一期仅出资8000万的广西昆仑，毛利一年就将近8亿元。广西某燃气公司负责人表示：″对于加价我们跟政府也有过反映，中间环节的加价只能够转移到用户身上。″ 昆仑利用强势介入广西市场，让众多广西燃气企业感到郁闷。然而，陶玉春事件发生之后，是否会出现新的变化？
　　广西中石油昆仑天然气有限公司副总经理庞华对记者表示：″现在我们已经不属于昆仑利用了，我们的控股股东已经是中石油西南管道局。″记者随后与中石油西南管道局市场处一位负责人联系，该人士也证实广西昆仑由他们进行管理。然而，让人困惑的是，直到目前为止，相关润滑设备变动并未在工商登记资料以及中石油系统进行公布。
　　在昆仑利用发生震荡之时，广西地方政府的态度似乎表现平稳。9月5日，广西发改委副主任潘文峰表示：″陶玉春的事情，我们也知道，涉及他以前的事情，我们认为不会对西气东输进入广西带来影响。″
　　然而，相对于广西发改委的平静，广西一些地市的官员却心有不满。相关人士坦言：″好不容易招商引资引进了企业，如果润滑设备企业加价高了，对于今后的招商很不利。″
　　新的矛盾，或许会在西气东输二线正式进入广西供气之时出现。
　　600万吨输港项目或受影响？
　　陶玉春″蒸发″后的″摊子″不仅仅留在西气东输中的广西站，他还留下了一个与西气东输配套的″600万吨输港″项目，随着昆仑利用的人事震荡，它的未来走向变得更加不确定。
　　9月4日，深圳大铲岛一带海域依然如往常一样热闹，大型运输船来来往往。
　　3年前，志得意满的陶玉春布下了一个重要棋子。